对于货物买卖类的C2C, B2C来说, 快递公司这种第3方物流所解决的最大难题实际上不是物流, 而是"信用". 到底是先付钱还是先交货, 以前一直是一个鸡和蛋的难题, 毕竟谁都怕受骗担风险. 而第3方物流做的"货到付款", 实际上就是帮助卖家锁定了风险: 如果收不到钱, 最多不过就是货物退回, 支付双倍的快递费用而已. 对于一个新用户来说, 他的第一次网上交易一定是倾向于选择"眼见为实"的"货到付款". 

这是大家对于信用缺失的自然反应.

精明的马云早就看到了这点, 于是把支付宝作为一个战略高地来精心打造.现在, 支付宝的江湖地位已然奠定, 在交易中的作用实际上类似外贸中的"信用证". 当然, 马云的公关能力也确实了得, 作为一个虚拟的网站能够获得国家有关部门的批准, 进入这种高门槛的金融服务领域, 属实不易.  

实物交易火了起来, 就有人跟着琢磨服务的交易. 不过, 在服务领域, 尤其是定制的数字化产品的交付要比有形产品复杂许多. 以一个"插图设计"的任务为例:

1. 发包方对任务的描述一般比较模糊, 主观性太强. 常常很难事先界定清楚什么是一个合格的插图, 很容易因此产生矛盾.
2. 工作成果都是数字化产品. 承包方一但交付, 即使发包方赖帐, 事实上也无法退货. 如果完工的插图已经email给了对方, 那么即使对方不满意拒绝付款, 那么也无法让他退货了. 
3. 发包方在看到实际做好的产品(插图)前, 无法知道他是否真的满足自己的要求. 

k68之类的解决方案是就自己做中介: 让发包方在公开发布任务前预先把酬金交给网站以向承包人保证钱是确实可以收到的. 这种方式实际上类似支付宝. 但这样还存在一些问题:

1. 中介自身的信用. 目前, 大多数k68上的任务都是酬金为几百元以下, 工期为7天左右的小任务. 这实际上就是发包人所能承受的风险底线. 
2. 政策风险. 毕竟支付宝是一个经过银监会批准的第三方担保公司, 它的资金流转是受到银监会监控的. 这也是支付宝自身的信用基础. 而k68等小型中介网站并不具备这样的资格. 一旦政府开始强化管制, 结果如何就很难说.

"忙吧(www.mangbar.com)"的解决方案是, 自身不直接参与到交易过程中, 只是给双方提供一个互动交流的平台. 在交流的过程中自然形成相互之间的认识. 一切的基础是社区成员之间的信任关系和Credit. 这种方式没有k68等的缺点. 但也存在问题:
1. 一个高价值的社区的形成可能需要一个比较长的成长过程.
2. 还没有想出来... :-) 

两条路, 孰优孰劣?